CRS-200CCommon Rail թեստային նստարանը մեր վերջին անկախ հետազոտված հատուկ սարքն է՝ բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի աշխատանքը ստուգելու համար. այն կարող է փորձարկել ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչըBOSCH, SIEMENS, DELPHI և DENSO: Այն ամբողջությամբ նմանեցնում է ընդհանուր երկաթուղային շարժիչի ներարկման սկզբունքը, իսկ հիմնական շարժիչը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ: Բարձր ելքային ոլորող մոմենտ, ծայրահեղ ցածր աղմուկ, երկաթուղային ճնշում կայուն: Պոմպի արագությունը, ներարկման իմպուլսի լայնությունը և երկաթուղու ճնշումը վերահսկվում են արդյունաբերական համակարգչի կողմից իրական ժամանակում: Տվյալները ստացվում են նաև համակարգչով։ 19LCD էկրանի ցուցադրումն ավելի պարզ է դարձնում տվյալները: Ավելի քան 2900 տեսակի ներարկիչների տվյալները կարելի է որոնել և օգտագործել: Տպման գործառույթը պարտադիր չէ: Այն կարող է կարգավորվել շարժիչ ազդանշանի, բարձր ճշգրտության, հարկադիր հովացման համակարգի և կայուն աշխատանքի միջոցով:
Հրապարակման ժամանակը՝ Հուլիս-25-2022
