Առցանց արտահանող CRS-206C ներարկիչի փորձարկման մեքենա Common Rail Injector Tester

Հավատարիմ մնալով «որակի, մատակարարի, կատարողականի և աճի» սկզբունքին, մենք այժմ վստահություն և գովասանք ենք ստացել ներքին և միջմայրցամաքային սպառողների կողմից առցանց արտահանողի CRS-206C ներարկիչի փորձարկման մեքենայի համար Common Rail Injector Tester, Մեր կորպորացիան պնդում է նորարարությունը՝ խթանելու կայունությունը: կազմակերպության առաջխաղացում և մեզ դարձնելու ներքին բարձրորակ մատակարարներ:
Հավատարիմ մնալով «որակ, մատակարար, կատարողականություն և աճ» սկզբունքին, մենք այժմ ստացել ենք վստահություն և գովասանք ներքին և միջմայրցամաքային սպառողների կողմից:Չինաստանի ներարկիչի փորձարկման նստարան, Մինչ այժմ ապրանքների ցանկը պարբերաբար թարմացվել է և հաճախորդներ է գրավել աշխարհից: Համապարփակ փաստերը հաճախ ձեռք են բերվում մեր վեբ կայքում, և մեր հետվաճառքի խմբի կողմից ձեզ կտրամադրվի բարձրակարգ խորհրդատվական ծառայություն: Նրանք, ամենայն հավանականությամբ, կօգնեն ձեզ մանրամասն ճանաչել մեր ապրանքների մասին և բավարար բանակցություններ վարել: Ընկերությունը ցանկացած պահի կարող է գնալ մեր գործարան Բրազիլիայում: Հուսով ենք ստանալ ձեր հարցումները ցանկացած գոհ համագործակցության համար:

CRS-206C ընդհանուր երկաթուղային թեստային նստարանը մեր վերջին անկախ հետազոտված հատուկ սարքն է, որը փորձարկում է բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի աշխատանքը, այն կարող է փորձարկել BOSCH, SIEMENS, DELPHI և DENSO-ի ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչը: Այն ամբողջությամբ նմանեցնում է ընդհանուր երկաթուղային շարժիչի ներարկման սկզբունքը, իսկ հիմնական շարժիչը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ: Բարձր ելքային ոլորող մոմենտ, ծայրահեղ ցածր աղմուկ, երկաթուղային ճնշում կայուն: Պոմպի արագությունը, ներարկման իմպուլսի լայնությունը և ռելսերի ճնշումը վերահսկվում են WIN7 համակարգի կողմից իրական ժամանակում: Տվյալները ստացվում են նաև համակարգչով։ 12〃 LCD էկրանի ցուցադրումն ավելի պարզ է դարձնում տվյալները: Ավելի քան 2000 տեսակի ներարկիչների տվյալներ կարելի է որոնել և օգտագործել: Տպման գործառույթը պարտադիր չէ: Այն կարող է կարգավորվել շարժիչ ազդանշանի, բարձր ճշգրտության, հարկադիր հովացման համակարգի, կայուն կատարման միջոցով:
Առանձնահատկություն
1. Հիմնական սկավառակը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ:
2. Վերահսկվում է արդյունաբերական համակարգչի կողմից իրական ժամանակում, WIN7 համակարգով:
3. Նավթի քանակը չափվում է բարձր ճշգրտության հոսքաչափի սենսորով և ցուցադրվում է 12〃 LCD-ով:
4. Երկաթուղային ճնշումը վերահսկվող կարող է փորձարկվել իրական ժամանակում և վերահսկվել ավտոմատ կերպով, այն պարունակում է բարձր ճնշման պաշտպանության գործառույթ:
5. Տվյալները կարող են որոնվել, պահպանվել և տպագրվել (ըստ ցանկության):
6. Ներարկիչի շարժիչ ազդանշանի իմպուլսի լայնությունը կարող է ճշգրտվել:
7. Հարկադիր հովացման համակարգ:
8. Պաշտպանության գործառույթը կարճ միացումից:
9. Ավելի հարմար է թարմացնել տվյալները:
10. DRV-ով բարձր ճնշումը հասնում է 2500 բարի:
11. Այն կարելի է կառավարել հեռակառավարման միջոցով:
12. Այն ընդունում է AC 220V միաֆազ էլեկտրամատակարարում:
Գործառույթ
թեստային ապրանքանիշ՝ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS:
փորձարկել բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի կնիքը:
փորձարկել բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի նախնական ներարկումը:
փորձարկել առավելագույնը. բարձր ճնշման ընդհանուր ռելսային ներարկիչի յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման սովորական երկաթուղային ներարկիչի կռունկի յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման սովորական ռելսային ներարկիչի միջին յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի հետադարձ հոսքի յուղի քանակը:
Տվյալները կարող են որոնվել, պահպանվել և տպվել (ըստ ցանկության):

QR կոդի գործառույթ:

BIP ֆունկցիա (ըստ ցանկության):

Տեխնիկական պարամետր
Զարկերակային լայնությունը՝ 0.1-3ms կարգավորելի:
Վառելիքի ջերմաստիճանը՝ 40±2℃:
Ռելսի ճնշումը՝ 0-2500 բար։
Փորձարկման յուղի ֆիլտրի ճշգրտություն՝ 5μ.
Մուտքային հզորություն՝ միաֆազ 220 Վ հզորություն
Պտտման արագությունը՝ 100-3000 RPM:
Նավթի բաքի ծավալը՝ 30լ։
Ընդհանուր չափս (ՄՄ)՝ 900×800×800:
Քաշը՝ 170 կգ:

CRS-206C ընդհանուր երկաթուղային թեստային նստարանը մեր վերջին անկախ հետազոտված հատուկ սարքն է, որը փորձարկում է բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի աշխատանքը, այն կարող է փորձարկել BOSCH, SIEMENS, DELPHI և DENSO-ի ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչը: Այն ամբողջությամբ նմանեցնում է ընդհանուր երկաթուղային շարժիչի ներարկման սկզբունքը, իսկ հիմնական շարժիչը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ: Բարձր ելքային ոլորող մոմենտ, ծայրահեղ ցածր աղմուկ, երկաթուղային ճնշում կայուն: Պոմպի արագությունը, ներարկման իմպուլսի լայնությունը և ռելսերի ճնշումը վերահսկվում են WIN7 համակարգի կողմից իրական ժամանակում: Տվյալները ստացվում են նաև համակարգչով։ 12〃 LCD էկրանի ցուցադրումն ավելի պարզ է դարձնում տվյալները: Ավելի քան 2000 տեսակի ներարկիչների տվյալներ կարելի է որոնել և օգտագործել: Տպման գործառույթը պարտադիր չէ: Այն կարող է կարգավորվել շարժիչ ազդանշանի, բարձր ճշգրտության, հարկադիր հովացման համակարգի, կայուն կատարման միջոցով:
Առանձնահատկություն
1. Հիմնական սկավառակը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ:
2. Վերահսկվում է արդյունաբերական համակարգչի կողմից իրական ժամանակում, WIN7 համակարգով:
3. Նավթի քանակը չափվում է բարձր ճշգրտության հոսքաչափի սենսորով և ցուցադրվում է 12〃 LCD-ով:
4. Երկաթուղային ճնշումը վերահսկվող կարող է փորձարկվել իրական ժամանակում և վերահսկվել ավտոմատ կերպով, այն պարունակում է բարձր ճնշման պաշտպանության գործառույթ:
5. Տվյալները կարող են որոնվել, պահպանվել և տպագրվել (ըստ ցանկության):
6. Ներարկիչի շարժիչ ազդանշանի իմպուլսի լայնությունը կարող է ճշգրտվել:
7. Հարկադիր հովացման համակարգ:
8. Պաշտպանության գործառույթը կարճ միացումից:
9. Ավելի հարմար է թարմացնել տվյալները:
10. DRV-ով բարձր ճնշումը հասնում է 2500 բարի:
11. Այն կարելի է կառավարել հեռակառավարման միջոցով:
12. Այն ընդունում է AC 220V միաֆազ էլեկտրամատակարարում:
Գործառույթ
թեստային ապրանքանիշ՝ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS:
փորձարկել բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի կնիքը:
փորձարկել բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի նախնական ներարկումը:
փորձարկել առավելագույնը. բարձր ճնշման ընդհանուր ռելսային ներարկիչի յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման սովորական երկաթուղային ներարկիչի կռունկի յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման սովորական ռելսային ներարկիչի միջին յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի հետադարձ հոսքի յուղի քանակը:
Տվյալները կարող են որոնվել, պահպանվել և տպվել (ըստ ցանկության):

Տեխնիկական պարամետր
Զարկերակային լայնությունը՝ 0.1-3ms կարգավորելի:
Վառելիքի ջերմաստիճանը՝ 40±2℃:
Ռելսի ճնշումը՝ 0-2500 բար։
Փորձարկման յուղի ֆիլտրի ճշգրտություն՝ 5μ.
Մուտքային հզորություն՝ միաֆազ 220 Վ հզորություն
Պտտման արագությունը՝ 100-3000 RPM:
Նավթի բաքի ծավալը՝ 30լ։
Ընդհանուր չափս (ՄՄ)՝ 900×800×800:
Քաշը՝ 170 կգ:

Մենք պրոֆեսիոնալ մատակարարում ենք ընդհանուր երկաթուղային դետալներ 10 տարի շարունակ, պահեստում ավելի քան 2000 տեսակի մոդելի համար:
ավելի մանրամասն, խնդրում եմ կապվեք ինձ հետ:

Մեր արտադրանքը վաճառվել է բազմաթիվ երկրներում, ողջունվում է հաճախորդների կողմից:

Մեր արտադրանքի որակը փորձարկված է բազմաթիվ հաճախորդների կողմից, խնդրում ենք վստահ եղեք պատվիրել:

Հավատարիմ մնալով «որակ, մատակարար, կատարողականություն և աճ» սկզբունքին, մենք այժմ վստահություն և գովասանք ենք ձեռք բերել ներքին և միջմայրցամաքային սպառողների կողմից Online Exporter Eus800 Heui Injector Testing Machine Common Rail Injector Tester-ի համար, Մեր կորպորացիան պնդում է նորարարությունը՝ խթանելու կայուն առաջընթացը: կազմակերպությունը և մեզ ստիպել դառնալ ներքին բարձրորակ մատակարարներ:
Առցանց արտահանող Չինաստան Heui Injector Testing and Heui Test Bench, Մինչ այժմ ապրանքների ցանկը պարբերաբար թարմացվել է և գրավել հաճախորդներին ամբողջ աշխարհից: Համապարփակ փաստերը հաճախ ձեռք են բերվում մեր վեբ կայքում, և մեր հետվաճառքի խմբի կողմից ձեզ կտրամադրվի բարձրակարգ խորհրդատվական ծառայություն: Նրանք, ամենայն հավանականությամբ, կօգնեն ձեզ մանրամասն ճանաչել մեր ապրանքների մասին և բավարար բանակցություններ վարել: Ընկերությունը ցանկացած պահի կարող է գնալ մեր գործարան Բրազիլիայում: Հուսով ենք ստանալ ձեր հարցումները ցանկացած գոհ համագործակցության համար: