Չինական պրոֆեսիոնալ ընդհանուր երկաթուղային համակարգի փորձարկիչ ներարկիչ Solenoid Piezo injector Test Tool Դիզելային փորձարկման սարքավորում ախտորոշիչ գործիք

Մեր առաջնահերթ նպատակն է միշտ առաջարկել մեր հաճախորդներին լուրջ և պատասխանատու փոքր բիզնես հարաբերություններ՝ առաջարկելով անհատականացված ուշադրություն նրանց բոլորի վրա՝ չինական պրոֆեսիոնալ ընդհանուր երկաթուղային համակարգի փորձարկիչ ներարկիչի մագնիսական պիեզո ներարկիչի փորձարկման գործիք Դիզելային փորձարկման սարքավորման ախտորոշիչ գործիք, լայն տեսականիով, բարձրակարգ որակով: , ընդունելի վճարներ և մեծ օգնություն, մենք լինելու ենք ձեր լավագույն բիզնես գործընկերը: Մենք ողջունում ենք կյանքի բոլոր ոլորտների նոր և նախկին հեռանկարները՝ մեզ հետ կապ հաստատելու համար առաջիկա փոքր բիզնեսի փոխազդեցությունների և փոխադարձ ձեռքբերումների հասնելու համար:
Մեր առաջնահերթ նպատակն է միշտ առաջարկել մեր հաճախորդներին լուրջ և պատասխանատու փոքր բիզնես հարաբերություններ՝ առաջարկելով անհատական ​​ուշադրություն նրանց բոլորի համար:China Common Rail System Tester and Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool, Մենք հավատարիմ ենք ազնիվ, արդյունավետ, գործնական շահեկան վազքի առաքելությանը և մարդկանց ուղղված բիզնեսի փիլիսոփայությանը: Գերազանց որակը, ողջամիտ գինը և հաճախորդների գոհունակությունը միշտ հետապնդվում են: Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք մեր արտադրանքով, պարզապես փորձեք կապվել մեզ հետ լրացուցիչ մանրամասների համար:
CRS-618C թեստային նստարանը հատուկ սարք է բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային պոմպի և ներարկիչի աշխատանքը ստուգելու համար, այն կարող է փորձարկել ընդհանուր երկաթուղային պոմպ, BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS և պիեզո ներարկիչ: Եվ այս հիման վրա այն կարող է տեղադրվել նաև ընտրովի EUI/EUP թեստային համակարգով: Այն ամբողջությամբ նմանեցնում է ընդհանուր երկաթուղային շարժիչի ներարկման սկզբունքը: Բարձր ելքային ոլորող մոմենտ, ծայրահեղ ցածր աղմուկ: Այն փորձարկում է ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչը և պոմպը հոսքաչափի սենսորով ավելի ճշգրիտ և կայուն չափումներով: Պոմպի արագությունը, ներարկման իմպուլսի լայնությունը, յուղի չափումը և ռելսերի ճնշումը բոլորը վերահսկվում են արդյունաբերական համակարգչի կողմից իրական ժամանակում: Այն պարունակում է ավելի քան 4000 տեսակի տվյալներ համակարգչի միջոցով: 19 դյույմանոց LCD էկրանն ավելի պարզ է դարձնում տվյալները: Ընդլայնված տեխնոլոգիա, կայուն կատարում, ճշգրիտ չափումներ և հարմար շահագործում:

CRS-618C-ն կարող է կատարել ինտերնետի միջոցով հեռակառավարվող օգնությունը և հեշտացնել սպասարկումը:

Առանձնահատկություն

1. Հիմնական սկավառակը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ:

2. Վերահսկվում է արդյունաբերական համակարգչի կողմից իրական ժամանակում, Windows օպերացիոն համակարգով: Կատարեք ինտերնետի միջոցով հեռակառավարվող օգնությունը և հեշտացրեք սպասարկումը:

3. Նավթի քանակը չափվում է հոսքաչափի սենսորով և ցուցադրվում է 19” LCD-ով:

4. Քշելու ազդանշանի տոկոսը կարող է ճշգրտվել:

5.BOSCH օրիգինալ ռելս, DRV երկաթուղային ճնշումը վերահսկելու համար, որը կարող է իրական ժամանակում փորձարկվել և ավտոմատ կերպով կառավարվել: Այն պարունակում է բարձր ճնշման պաշտպանության գործառույթ:

6. Նավթի ջերմաստիճանը վերահսկվում է հարկադիր հովացման համակարգով:

7. Ներարկիչի շարժիչ ազդանշանի իմպուլսի լայնությունը կարող է ճշգրտվել:

8. Պաշտպանության գործառույթը կարճ միացումից:

9. Plexiglass պաշտպանիչ դուռ, հեշտ շահագործում, անվտանգ պաշտպանություն:

2. Բնութագրերը

(1) Հիմնական շարժիչի շարժիչը ընդունում է փոփոխական հաճախականության արագության կարգավորումը.

(2) Արդյունաբերական համակարգչի իրական ժամանակի կառավարում, win7 օպերացիոն համակարգ: Սխալների հեռավոր ախտորոշումը կարող է իրականացվել՝ սարքավորումների սպասարկումն ավելի հարմար և արագ դարձնելով.

(3) Յուղի քանակը չափվում է հոսքի բարձր ճշգրտության սենսորով և ցուցադրվում է 19 դյույմ LCD էկրանով.

(4) Օգտագործեք DRV երկաթուղու ճնշումը վերահսկելու, երկաթուղու ճնշումը իրական ժամանակում չափելու, երկաթուղու ճնշման փակ օղակի վերահսկման և բարձր լարման պաշտպանության գործառույթ ունենալու համար.

(5) ներարկիչի շարժիչ ազդանշանի իմպուլսի լայնությունը կարգավորելի է.

(6) ունի կարճ միացում պաշտպանության գործառույթ;

(7) EUI/EUP համակարգը կարող է պատվաստվել.

(8) Կարող է հայտնաբերել CAT 320D բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային պոմպ և ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչ;

(9) Այն կարող է հայտնաբերել սովորական ներարկիչի էլեկտրամագնիսական փականների դիմադրությունը և ինդուկտիվությունը.

(10) Պիեզոէլեկտրական ներարկիչի հզորությունը կարող է հայտնաբերվել.

(11) Վառելիքի ներարկիչի բացման ճնշումը կարող է փորձարկվել.

(12) Բարձր ճնշումը կարող է հասնել 2600 բար;

(13) Հնարավոր է հեռակառավարում;

(14) Ծրագրային տվյալները կարող են թարմացվել առցանց:

3. Գործառույթs

(1) Ընդհանուր երկաթուղային պոմպի հայտնաբերում

1. Փորձարկման ապրանքանիշեր՝ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Փորձարկել պոմպի կնքումը;

3. Հայտնաբերել պոմպի ներքին ճնշումը;

4. Հայտնաբերել պոմպի համամասնական էլեկտրամագնիսական փականը;

5. Ստուգեք պոմպի նավթի փոխանցման պոմպի աշխատանքը;

6. Հայտնաբերել պոմպի հոսքի արագությունը;

7. Չափել երկաթուղու ճնշումը իրական ժամանակում:

(2) Ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչների ստուգում

1. Փորձարկման ապրանքանիշեր՝ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, պիեզոէլեկտրական ներարկիչներ;

2. Կարող է հայտնաբերել ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչների կնքումը;

3. Չափել ներարկիչի յուղի վերադարձի դինամիկ ծավալը;

4. Չափել ներարկիչի յուղի առավելագույն ծավալը;

5. Չափել ներարկիչի մեկնարկային յուղի ծավալը;

6. Չափել ներարկիչի միջին արագության յուղի ծավալը;

7. Չափել ներարկիչի նախնական ներարկումը;

8. Կարող է որոնել, պահել և ստեղծել տվյալների բազա:

(3) կամընտիր գործառույթներ

1. Լրացուցիչ հայտնաբերման միավորի պոմպի/պոմպի վարդակ;

2. Ընտրովի QR կոդեր և IMA կոդեր Bosch-ից, Denso-ից, Delphi-ից և Siemens-ից;

3. Վառելիքի ներարկիչի կամընտիր արձագանքման ժամանակը BIP:

4. Լրացուցիչ գործառույթ՝ ներարկիչի բացման ճնշումը NOP ստուգելու համար:

5. Լրացուցիչ գործառույթ՝ ներարկիչի բացման իմպուլսի լայնությունը փորձարկելու համար:

4. Տեխնիկական պարամետրեր

(1) Իմպուլսի լայնությունը՝ 100~4000μs;

(2) Վառելիքի ջերմաստիճան՝ 40±2℃;

(3) երկաթուղային ճնշում՝ 0~2600 բար;

(4) Փորձնական յուղի ֆիլտրման ճշգրտությունը՝ 5μ;

(5) Յուղի ջերմաստիճանի հսկողություն՝ ջեռուցում/հովացում

(6) Մուտքային սնուցման աղբյուր՝ 3 փուլ 380V կամ 3 փուլ 220V;

(7) Փորձարկման նստարանի արագությունը՝ 100~3500 rpm;

(8) Վառելիքի բաքի ծավալը՝ 40լ;

(9) Ընդհանուր երկաթուղային պոմպ՝ BOSCH CP3.3;

(10) Կառավարման շղթայի լարումը` DC24V/DC12V;

(11) Թռիչքի իներցիա՝ 0.8KG.M2;

(12) Կենտրոնի բարձրությունը՝ 125 մմ;

(13) Շարժիչի ելքային հզորությունը՝ 11 ԿՎտ;

(14) Չափս (ՄՄ)՝ 1100 (Լ) × 800 (Վտ) × 1700 (Հ):

Մենք պրոֆեսիոնալ մատակարարում ենք ընդհանուր երկաթուղային դետալներ 10 տարի շարունակ, պահեստում ավելի քան 2000 տեսակի մոդելի համար:
ավելի մանրամասն, խնդրում եմ կապվեք ինձ հետ:

Մեր արտադրանքը վաճառվել է բազմաթիվ երկրներում, ողջունվում է հաճախորդների կողմից:

Մեր արտադրանքի որակը փորձարկված է բազմաթիվ հաճախորդների կողմից, խնդրում ենք վստահ եղեք պատվիրել:

Մեր առաջնահերթ նպատակն է միշտ առաջարկել մեր հաճախորդներին լուրջ և պատասխանատու փոքր բիզնես հարաբերություններ՝ առաջարկելով անհատականացված ուշադրություն նրանց բոլորի վրա՝ չինական պրոֆեսիոնալ ընդհանուր երկաթուղային համակարգի փորձարկիչ ներարկիչի մագնիսական պիեզո ներարկիչի փորձարկման գործիք Դիզելային փորձարկման սարքավորման ախտորոշիչ գործիք, լայն տեսականիով, բարձրակարգ որակով: , ընդունելի վճարներ և մեծ օգնություն, մենք լինելու ենք ձեր լավագույն բիզնես գործընկերը: Մենք ողջունում ենք կյանքի բոլոր ոլորտների նոր և նախկին հեռանկարները՝ մեզ հետ կապ հաստատելու համար առաջիկա փոքր բիզնեսի փոխազդեցությունների և փոխադարձ ձեռքբերումների հասնելու համար:
Չինացի պրոֆեսիոնալChina Common Rail System Tester and Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool, Մենք հավատարիմ ենք ազնիվ, արդյունավետ, գործնական շահեկան վազքի առաքելությանը և մարդկանց ուղղված բիզնեսի փիլիսոփայությանը: Գերազանց որակը, ողջամիտ գինը և հաճախորդների գոհունակությունը միշտ հետապնդվում են: Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք մեր արտադրանքով, պարզապես փորձեք կապվել մեզ հետ լրացուցիչ մանրամասների համար: