Ընդհանուր երկաթուղային համակարգի փորձարկիչԴա կարող է մոդելավորել շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումը (ECU) `վարորդական ազդանշան թողարկելու համար բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային պոմպ եւ սոլենոիդային փական: Համադրելով ավանդական բարձր ճնշման պոմպային փորձարկման նստարանին, այն ընդունում է բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային պոմպ, քանի որ դրա բարձր ճնշման վառելիքի աղբյուրը `ներարկիչ փորձարկելու եւ ավարտելու է տարբեր ընդհանուր երկաթուղային ճնշման եւ ներարկման հաճախականության ներքո ներարկման առաքման, վերադարձի վառելիքի առաքման եւ ներարկման հաճախության փորձարկում: Թեստավորելով մեծ ճնշման վառելիքի առաքում տարբեր արագության եւ տարբեր ճնշման ներքո, այն կարող է փորձարկել բարձր ճնշման պոմպի իրավիճակը:
Գործառույթներ.
1. Ինտեգրվել վառելիքի պոմպի կառավարման մոդուլը եւ ներարկիչի կառավարման մոդուլը:
2. Համապատասխան պոմպի կառավարման մոդուլը ներառում է 2 հավաքածու Անկախ վերահսկող PWM ելք, ընդհանուր երկաթուղային ճնշման ցուցիչի ազդանշանի մուտքագրում եւ միաժամանակ ավելացրեք 3 DRV փականներ վարելու նոր գործառույթ:
3. Դրոշի կառավարման մոդուլը ներառում է 1 սահմանված էլեկտրամագնիսական կծիկների վարման արդյունքը:
4.Display ըստ 5,7 դյույմանոց էկրանով: Գործողություն հարմար եւ ուղղակի:
Ծրագրեր.
Վառելիքի ներարկման հաճախականության եւ վառելիքի ներարկման զարկերակային լայնությունը կարգավորելի է: Վարորդական ազդանշանը ունի կարճ շրջանային պաշտպանություն: Այս թեստավորիչը տրամադրվում է ամբողջական միակցիչներով:
Վառելիքի պոմպի փորձարկում
Պոմպ, CP1, CP2, CP3
Պոմպ. Ընդհանուր երկաթուղային պոմպ (Bosch, Denso, Delphi, Cummins)
Պոմպ, HP3, HP4, HP0,
Վառելիքի ինժեկտորի փորձարկում
Էլեկտրամագնիսական կծիկների վերահսկում
Բարձր լարման մեքենա. Ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչ
Low ածր լարման մեքենա. Պիեզոյի ներարկիչ
