Բարձր ճնշման CRDI common rail ներարկիչի փորձարկիչ EPS205 մինի վարդակ ներարկիչի փորձարկիչ CRS-206C

Կարճ նկարագրություն.

CRS-206C սովորական երկաթուղային ներարկիչի փորձարկիչ

այն կարող է փորձարկել BOSCH-ի, SIEMENS-ի, DELPHI-ի և DENSO-ի ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչը, ինչպես նաև պիեզո ներարկիչը:

BIP ֆունկցիան, QR կոդի գործառույթը հասանելի է:

Windows օպերացիոն համակարգը, Linux օպերացիոն համակարգը երկուսն էլ հասանելի են:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Բարձր ճնշման CRDI սովորական երկաթուղային ներարկիչի փորձարկիչ EPS205 մինի վարդակ ներարկիչի փորձարկիչ CRS-206C,
CR ներարկիչ և պիեզո ներարկիչի փորձարկիչ,

CRS-206C ընդհանուր երկաթուղային թեստային նստարանը մեր վերջին անկախ հետազոտված հատուկ սարքն է, որը փորձարկում է բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի աշխատանքը, այն կարող է փորձարկել BOSCH, SIEMENS, DELPHI և DENSO-ի ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչը: Այն ամբողջությամբ նմանեցնում է ընդհանուր երկաթուղային շարժիչի ներարկման սկզբունքը, իսկ հիմնական շարժիչը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ: Բարձր ելքային ոլորող մոմենտ, ծայրահեղ ցածր աղմուկ, երկաթուղային ճնշում կայուն: Պոմպի արագությունը, ներարկման իմպուլսի լայնությունը և ռելսերի ճնշումը վերահսկվում են WIN7 համակարգի կողմից իրական ժամանակում: Տվյալները ստացվում են նաև համակարգչով։ 12〃 LCD էկրանի ցուցադրումն ավելի պարզ է դարձնում տվյալները: Ավելի քան 2000 տեսակի ներարկիչների տվյալներ կարելի է որոնել և օգտագործել: Տպման գործառույթը պարտադիր չէ: Այն կարող է կարգավորվել շարժիչ ազդանշանի, բարձր ճշգրտության, հարկադիր հովացման համակարգի, կայուն կատարման միջոցով:
Առանձնահատկություն
1. Հիմնական սկավառակը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ:
2. Վերահսկվում է արդյունաբերական համակարգչի կողմից իրական ժամանակում, WIN7 համակարգով:
3. Նավթի քանակը չափվում է բարձր ճշգրտության հոսքաչափի սենսորով և ցուցադրվում է 12〃 LCD-ով:
4. Երկաթուղային ճնշումը վերահսկվող կարող է փորձարկվել իրական ժամանակում և վերահսկվել ավտոմատ կերպով, այն պարունակում է բարձր ճնշման պաշտպանության գործառույթ:
5. Տվյալները կարող են որոնվել, պահպանվել և տպագրվել (ըստ ցանկության):
6. Ներարկիչի շարժիչ ազդանշանի իմպուլսի լայնությունը կարող է ճշգրտվել:
7. Հարկադիր հովացման համակարգ:
8. Պաշտպանության գործառույթը կարճ միացումից:
9. Ավելի հարմար է թարմացնել տվյալները:
10. DRV-ով բարձր ճնշումը հասնում է 2500 բարի:
11. Այն կարելի է կառավարել հեռակառավարման միջոցով:
12. Այն ընդունում է AC 220V միաֆազ էլեկտրամատակարարում:
Գործառույթ
թեստային ապրանքանիշ՝ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS:
փորձարկել բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի կնիքը:
փորձարկել բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի նախնական ներարկումը:
փորձարկել առավելագույնը. բարձր ճնշման ընդհանուր ռելսային ներարկիչի յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման սովորական երկաթուղային ներարկիչի կռունկի յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման սովորական ռելսային ներարկիչի միջին յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի հետադարձ հոսքի յուղի քանակը:
Տվյալները կարող են որոնվել, պահպանվել և տպվել (ըստ ցանկության):

QR կոդի գործառույթ:

BIP ֆունկցիա (ըստ ցանկության):

Տեխնիկական պարամետր
Զարկերակային լայնությունը՝ 0.1-3ms կարգավորելի:
Վառելիքի ջերմաստիճանը՝ 40±2℃:
Ռելսի ճնշումը՝ 0-2500 բար։
Փորձարկման յուղի ֆիլտրի ճշգրտություն՝ 5μ.
Մուտքային հզորություն՝ միաֆազ 220 Վ հզորություն
Պտտման արագությունը՝ 100-3000 RPM:
Նավթի բաքի ծավալը՝ 30լ։
Ընդհանուր չափս (ՄՄ)՝ 900×800×800:
Քաշը՝ 170 կգ:

 

 

CRS-206C ընդհանուր երկաթուղային թեստային նստարանը մեր վերջին անկախ հետազոտված հատուկ սարքն է, որը փորձարկում է բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի աշխատանքը, այն կարող է փորձարկել BOSCH, SIEMENS, DELPHI և DENSO-ի ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչը: Այն ամբողջությամբ նմանեցնում է ընդհանուր երկաթուղային շարժիչի ներարկման սկզբունքը, իսկ հիմնական շարժիչը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ: Բարձր ելքային ոլորող մոմենտ, ծայրահեղ ցածր աղմուկ, երկաթուղային ճնշում կայուն: Պոմպի արագությունը, ներարկման իմպուլսի լայնությունը և ռելսերի ճնշումը վերահսկվում են WIN7 համակարգի կողմից իրական ժամանակում: Տվյալները ստացվում են նաև համակարգչով։ 12〃 LCD էկրանի ցուցադրումն ավելի պարզ է դարձնում տվյալները: Ավելի քան 2000 տեսակի ներարկիչների տվյալներ կարելի է որոնել և օգտագործել: Տպման գործառույթը պարտադիր չէ: Այն կարող է կարգավորվել շարժիչ ազդանշանի, բարձր ճշգրտության, հարկադիր հովացման համակարգի, կայուն կատարման միջոցով:
Առանձնահատկություն
1. Հիմնական սկավառակը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ:
2. Վերահսկվում է արդյունաբերական համակարգչի կողմից իրական ժամանակում, WIN7 համակարգով:
3. Նավթի քանակը չափվում է բարձր ճշգրտության հոսքաչափի սենսորով և ցուցադրվում է 12〃 LCD-ով:
4. Երկաթուղային ճնշումը վերահսկվող կարող է փորձարկվել իրական ժամանակում և վերահսկվել ավտոմատ կերպով, այն պարունակում է բարձր ճնշման պաշտպանության գործառույթ:
5. Տվյալները կարող են որոնվել, պահպանվել և տպագրվել (ըստ ցանկության):
6. Ներարկիչի շարժիչ ազդանշանի իմպուլսի լայնությունը կարող է ճշգրտվել:
7. Հարկադիր հովացման համակարգ:
8. Պաշտպանության գործառույթը կարճ միացումից:
9. Ավելի հարմար է թարմացնել տվյալները:
10. DRV-ով բարձր ճնշումը հասնում է 2500 բարի:
11. Այն կարելի է կառավարել հեռակառավարման միջոցով:
12. Այն ընդունում է AC 220V միաֆազ էլեկտրամատակարարում:
Գործառույթ
թեստային ապրանքանիշ՝ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS:
փորձարկել բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի կնիքը:
փորձարկել բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի նախնական ներարկումը:
փորձարկել առավելագույնը. բարձր ճնշման ընդհանուր ռելսային ներարկիչի յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման սովորական երկաթուղային ներարկիչի կռունկի յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման սովորական ռելսային ներարկիչի միջին յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի հետադարձ հոսքի յուղի քանակը:
Տվյալները կարող են որոնվել, պահպանվել և տպվել (ըստ ցանկության):

Տեխնիկական պարամետր
Զարկերակային լայնությունը՝ 0.1-3ms կարգավորելի:
Վառելիքի ջերմաստիճանը՝ 40±2℃:
Ռելսի ճնշումը՝ 0-2500 բար։
Փորձարկման յուղի ֆիլտրի ճշգրտություն՝ 5μ.
Մուտքային հզորություն՝ միաֆազ 220 Վ հզորություն
Պտտման արագությունը՝ 100-3000 RPM:
Նավթի բաքի ծավալը՝ 30լ։
Ընդհանուր չափս (ՄՄ)՝ 900×800×800:
Քաշը՝ 170 կգ:

 

 

Մենք պրոֆեսիոնալ մատակարարում ենք ընդհանուր երկաթուղային դետալներ 10 տարի շարունակ, պահեստում ավելի քան 2000 տեսակի մոդելի համար:
ավելի մանրամասն, խնդրում եմ կապվեք ինձ հետ:

Մեր արտադրանքը վաճառվել է բազմաթիվ երկրներում, ողջունվում է հաճախորդների կողմից:

փաթեթավորում
փաթեթավորում 1

Մեր արտադրանքի որակը փորձարկված է բազմաթիվ հաճախորդների կողմից, խնդրում ենք վստահ եղեք պատվիրել:

2222 թ
փաթեթավորում 3
CRS-206C-ն կարող է փորձարկել 4 մակնիշի սովորական երկաթուղային ներարկիչ, ինչպես նաև պիեզո փական: հիմնական սկավառակը ընդունում է servo control տեխնոլոգիան: Պոմպի արագությունը, ներարկման իմպուլսի լայնությունը և ռելսերի ճնշումը բոլորը վերահսկվում են արդյունաբերական համակարգչի կողմից իրական ժամանակում, նավթի քանակը ցուցադրվում է հոսքաչափի սենսորով, ավտոմատ կերպով համեմատում են վրիպազերծման տվյալները: 10,4 դյույմ LCD սենսորային էկրան, ավելի քան 1000 տեսակի ներարկիչների տվյալներ, որոնում, տպում (ըստ ցանկության):


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը: