CRS-308C սովորական երկաթուղային ներարկիչի փորձարկիչ

     CRS-308C-ն օգտագործվում է հոսքաչափի սենսորով BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT սովորական ռեյլ ներարկիչի, ինչպես նաև Piezo ներարկիչի փորձարկման համար: Տվյալները ստացվում են նաև համակարգչի միջոցով, 19 դյույմանոց LCD էկրանն ավելի պարզ է դարձնում տվյալները:

Այն ընդունում է շարժիչ սինգլ մոդուլյացիան և հարկադիր հովացման համակարգը՝ առաջադեմ

տեխնոլոգիա, կայուն կատարում, ճշգրիտ չափումներ և հարմար շահագործում:

CRS-308C ընդհանուր երկաթուղային փորձարկման նստարանը մեր վերջին անկախ հետազոտված հատուկ սարքն է, որը ստուգում է բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի աշխատանքը, այն կարող է փորձարկել BOSCH, SIEMENS, DELPHI և DENSO-ի ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչը: Այն ամբողջությամբ նմանեցնում է ընդհանուր երկաթուղային շարժիչի ներարկման սկզբունքը, իսկ հիմնական շարժիչը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ: Բարձր ելքային ոլորող մոմենտ, ծայրահեղ ցածր աղմուկ, երկաթուղային ճնշում կայուն: Պոմպի արագությունը, ներարկման իմպուլսի լայնությունը և երկաթուղու ճնշումը վերահսկվում են արդյունաբերական համակարգչի կողմից իրական ժամանակում: Տվյալները ստացվում են նաև համակարգչով։ 19〃LCD էկրանի ցուցադրումն ավելի պարզ է դարձնում տվյալները: Ավելի քան 2000 տեսակի ներարկիչների տվյալներ կարելի է որոնել և օգտագործել: Տպման գործառույթը պարտադիր չէ: Այն կարող է կարգավորվել շարժիչ ազդանշանի, բարձր ճշգրտության, հարկադիր հովացման համակարգի, կայուն կատարման միջոցով:
Առանձնահատկություն
1. Հիմնական սկավառակը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ:
2.Կառավարվում է արդյունաբերական համակարգչի կողմից իրական ժամանակում, ARM օպերացիոն համակարգով:
3. Նավթի քանակը չափվում է բարձր ճշգրտության հոսքաչափի սենսորով և ցուցադրվում է 19〃 LCD-ով:
4. DRV-ի կողմից վերահսկվող երկաթուղային ճնշումը կարող է փորձարկվել իրական ժամանակում և վերահսկվել ավտոմատ կերպով, այն պարունակում է բարձր ճնշման պաշտպանության գործառույթ:
5. Տվյալները կարող են որոնվել, պահպանվել և տպագրվել (ըստ ցանկության):
6. Ներարկիչի շարժիչ ազդանշանի իմպուլսի լայնությունը կարող է ճշգրտվել:
7. Հարկադիր հովացման համակարգ:
8. Պաշտպանության գործառույթը կարճ միացումից:
9. Plexiglas պաշտպանիչ ծածկ, հեշտ և անվտանգ շահագործում:
10. Ավելի հարմար է տվյալների թարմացման համար:
11. Բարձր ճնշումը հասնում է 2400 բարի:
12. Այն կարելի է կառավարել հեռակառավարման միջոցով:
13. Այն կարող է առաջացնել Bosch QR կոդ:

Գործառույթ
թեստային ապրանքանիշ՝ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS:
փորձարկել բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի կնիքը:
փորձարկել բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի նախնական ներարկումը:
փորձարկել առավելագույնը. բարձր ճնշման ընդհանուր ռելսային ներարկիչի յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման սովորական երկաթուղային ներարկիչի կռունկի յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման սովորական ռելսային ներարկիչի միջին յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի հետադարձ հոսքի յուղի քանակը:
Տվյալները կարող են որոնվել, պահպանվել և տպվել (ըստ ցանկության):
Տեխնիկական պարամետր
Զարկերակային լայնությունը՝ 0.1-3ms կարգավորելի:
Վառելիքի ջերմաստիճանը՝ 40±2℃:
Ռելսի ճնշումը՝ 0-2500 բար։
Փորձարկման յուղի ֆիլտրի ճշգրտությունը՝ 5μ.
Մուտքային հզորություն՝ 380V/50Hz/3Phase կամ 220V/60Hz/3phase:
Պտտման արագությունը՝ 100-3000 RPM:
Նավթի բաքի ծավալը՝ 30լ։
Ընդհանուր չափս (ՄՄ)՝ 1180×770×1510:
Քաշը՝ 360 կգ:

Cri-700 Common Rail Injector Tester, Diesel Injector Testing, Manual Injector Test Pump, Bosch Injection Pump Test, Common Rail Tester Crs-3000, Diesel Electronic Injector Test, Cr Injector Tester, Common Rail.Test Bench Pictures, Heui Injector Common Rail Tester,Common Rail Pressure Tester Pictures,CRS-308C