CRS-328C ընդհանուր երկաթուղային թեստային նստարանը մեր վերջին անկախ հետազոտված հատուկ սարքն է, որը ստուգում է բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի աշխատանքը, այն կարող է փորձարկել BOSCH, SIEMENS, DELPHI և DENSO-ի ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչը, ինչպես նաև կարող է փորձարկել C7/C9 HEUI հիդրավլիկ ընդհանուր: երկաթուղային ներարկիչ:Այն ամբողջությամբ նմանեցնում է ընդհանուր երկաթուղային շարժիչի ներարկման սկզբունքը, իսկ հիմնական շարժիչը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ:Բարձր ելքային ոլորող մոմենտ, ծայրահեղ ցածր աղմուկ, երկաթուղային ճնշում կայուն:Պոմպի արագությունը, ներարկման իմպուլսի լայնությունը և երկաթուղու ճնշումը վերահսկվում են արդյունաբերական համակարգչի կողմից իրական ժամանակում:Տվյալները ստացվում են նաև համակարգչով։19〃LCD էկրանի ցուցադրումն ավելի պարզ է դարձնում տվյալները:Ավելի քան 2800 տեսակի ներարկիչների տվյալներ կարելի է որոնել և օգտագործել:Տպման գործառույթը պարտադիր չէ:Այն կարող է կարգավորվել շարժիչ ազդանշանի, բարձր ճշգրտության, հարկադիր հովացման համակարգի, կայուն կատարման միջոցով:
Առանձնահատկություն
1. Հիմնական սկավառակը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ:
2.Կառավարվում է արդյունաբերական համակարգչի կողմից իրական ժամանակում, ARM օպերացիոն համակարգով:
3. Նավթի քանակը չափվում է բարձր ճշգրտության հոսքաչափի սենսորով և ցուցադրվում է 19〃 LCD-ով:
4. DRV-ի կողմից վերահսկվող երկաթուղային ճնշումը կարող է փորձարկվել իրական ժամանակում և վերահսկվել ավտոմատ կերպով, այն պարունակում է բարձր ճնշման պաշտպանության գործառույթ:
5. Տվյալները կարող են որոնվել, պահպանվել և տպագրվել (ըստ ցանկության):
6. Ներարկիչի շարժիչ ազդանշանի իմպուլսի լայնությունը կարող է ճշգրտվել:
7. Այն կարող է ստուգել էլեկտրամագնիսական փականների դիմադրությունը և ինդուկտիվությունը:
8. Այն կարող է ստուգել պիեզո ներարկիչի հզորությունը:
9. Ավելի հարմար է թարմացնել տվյալները:
10. Բարձր ճնշումը հասնում է 2500 բարի:
11. Այն կարող է լինել հեռակառավարմամբ:
12. Այն կարող է փորձարկել սովորական ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի դինամիկ արմատուրային հարվածը:
13.Ունի երկու վիրահատարան, համակարգչային և վիրահատարանները շարժական են։
Գործառույթ
Փորձնական ապրանքանիշ՝ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS:
Փորձարկեք բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի կնիքը:
Փորձարկեք բարձր ճնշման սովորական ռեյլ ներարկիչի նախնական ներարկումը:
Փորձարկեք առավելագույնը:բարձր ճնշման ընդհանուր ռելսային ներարկիչի յուղի քանակը:
Ստուգեք բարձր ճնշման սովորական ռելսային ներարկիչի կռունկի յուղի քանակը:
Ստուգեք բարձր ճնշման սովորական ռելսային ներարկիչի միջին յուղի քանակը:
Ստուգեք բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի հետադարձ հոսքի յուղի քանակը:
Տվյալները կարող են որոնվել, պահպանվել և տպվել (ըստ ցանկության):
Փորձարկեք CAT C7/C9 HEUI ներարկիչի կնիքը և յուղի ներարկման ծավալը բոլոր տեսակի աշխատանքային պայմաններում:
Bosch 6,7,8,9 նիշերի Denso 16,22,24,30 նիշերի կամայական տեղադրում, Delphi C2i և C3i կոդավորում:
Տեխնիկական պարամետր
Զարկերակային լայնությունը՝ 0.1-3ms կարգավորելի:
Վառելիքի ջերմաստիճանը՝ 40±2℃:
Ռելսի ճնշումը՝ 0-2500 բար։
Փորձարկման յուղի ֆիլտրի ճշգրտություն՝ 5μ.
Մուտքային հզորություն՝ 380V/60Hz/3Phase կամ 220V/50Hz/3phase:
Պտտման արագությունը՝ 100-3000 RPM:
Նավթի բաքի ծավալը՝ 30լ։
Ընդհանուր չափս (ՄՄ)՝ 1600×850×1600:
Քաշը՝ 500 կգ:
Մենք պրոֆեսիոնալ մատակարարում ենք ընդհանուր երկաթուղային դետալներ 10 տարի շարունակ, պահեստում ավելի քան 2000 տեսակի մոդելի համար:
ավելի մանրամասն, խնդրում եմ կապվեք ինձ հետ:
Մեր արտադրանքը վաճառվել է բազմաթիվ երկրներում, ողջունվում է հաճախորդների կողմից:
Մեր արտադրանքի որակը փորձարկված է բազմաթիվ հաճախորդների կողմից, խնդրում ենք վստահ եղեք պատվիրել:
