CRS-205C ընդհանուր երկաթուղային թեստային նստարանը մեր վերջին անկախ հետազոտված հատուկ սարքն է, որը ստուգում է բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի աշխատանքը, այն կարող է փորձարկել BOSCH, SIEMENS, DELPHI և DENSO-ի ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչը:Այն ամբողջությամբ նմանեցնում է ընդհանուր երկաթուղային շարժիչի ներարկման սկզբունքը, իսկ հիմնական շարժիչը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ:Բարձր ելքային ոլորող մոմենտ, ծայրահեղ ցածր աղմուկ, երկաթուղային ճնշում կայուն:Պոմպի արագությունը, ներարկման իմպուլսի լայնությունը և ռելսերի ճնշումը վերահսկվում են WIN7 համակարգի կողմից իրական ժամանակում:Տվյալները ստացվում են նաև համակարգչով։12〃 LCD էկրանի ցուցադրումն ավելի պարզ է դարձնում տվյալները:Ավելի քան 2000 տեսակի ներարկիչների տվյալներ կարելի է որոնել և օգտագործել:Տպման գործառույթը պարտադիր չէ:Այն կարող է կարգավորվել շարժիչ ազդանշանի, բարձր ճշգրտության, հարկադիր հովացման համակարգի, կայուն կատարման միջոցով:
Առանձնահատկություն
1. Հիմնական սկավառակը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ:
2. Վերահսկվում է արդյունաբերական համակարգչի կողմից իրական ժամանակում, WIN 7 համակարգով:
3. Նավթի քանակը չափվում է բարձր ճշգրտության հոսքաչափի սենսորով և ցուցադրվում է 12〃 LCD-ով:
4. Երկաթուղային ճնշումը վերահսկվող կարող է փորձարկվել իրական ժամանակում և վերահսկվել ավտոմատ կերպով, այն պարունակում է բարձր ճնշման պաշտպանության գործառույթ:
5. Տվյալները կարող են որոնվել, պահպանվել և տպագրվել (ըստ ցանկության):
6. Ներարկիչի շարժիչ ազդանշանի իմպուլսի լայնությունը կարող է ճշգրտվել:
7. Հարկադիր հովացման համակարգ:
8. Պաշտպանության գործառույթը կարճ միացումից:
9. Ավելի հարմար է թարմացնել տվյալները:
10. Բարձր ճնշումը հասնում է 1800 բարի:
11. Այն կարելի է կառավարել հեռակառավարման միջոցով:
12. Այն ընդունում է AC 220V միաֆազ էլեկտրամատակարարում:
Գործառույթ
թեստային ապրանքանիշ՝ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS:
փորձարկել բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի կնիքը:
փորձարկել բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի նախնական ներարկումը:
փորձարկել առավելագույնը.բարձր ճնշման ընդհանուր ռելսային ներարկիչի յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի կռունկային յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման սովորական ռելսային ներարկիչի միջին յուղի քանակը:
ստուգեք բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի հետադարձ հոսքի յուղի քանակը:
Տվյալները կարող են որոնվել, պահպանվել և տպվել (ըստ ցանկության):
Տեխնիկական պարամետր
Զարկերակային լայնությունը՝ 0.1-3ms կարգավորելի:
Վառելիքի ջերմաստիճանը՝ 40±2℃:
Ռելսի ճնշումը՝ 0-2000 բար:
Փորձարկման յուղի ֆիլտրի ճշգրտություն՝ 5μ.
Մուտքային հզորություն՝ միաֆազ 220 Վ հզորություն
Պտտման արագությունը՝ 100-3000 RPM:
Նավթի բաքի ծավալը՝ 30լ։
Ընդհանուր չափս (ՄՄ)՝ 900×900×800:
Քաշը՝ 170 կգ:
