CRS-618C Pro Common Rail ներարկիչի և պոմպի փորձարկման սեղան

CRS-618 PRO բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային պոմպերի և ներարկիչների աշխատանքը ստուգող ամենաժամանակակից ինտեգրված սարքավորումն է (BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS) արտադրողների կողմից արտադրված բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային պոմպերի և ներարկիչների աշխատանքը ստուգելու համար: Այս սարքավորումն ամբողջությամբ մոդելավորում է բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային շարժիչի ներարկման համակարգի սկզբունքը: Գլխավոր փոխանցման համակարգը կիրառում է հաճախականության փոխակերպման արագության կարգավորման առաջադեմ տեխնոլոգիա՝ մեծ ելքային մոմենտով և գերցածր աղմուկով:

Common Rail պոմպերի և ներարկիչների հայտնաբերման համար օգտագործվում են ներմուծված հոսքի սենսորներ, որոնք ունեն արագ փորձարկման արագություն, ավելի ճշգրիտ և կայուն չափումներ, ուժեղ մասշտաբայնություն, կարող են տեղադրվել EUI/EUP համակարգերի և CAT HEUI համակարգերի մեջ՝ միջին ճնշման C7/C9 համար: Այն կարող է հայտնաբերել նաև CAT 320D Common Rail պոմպեր: Սարքավորումն օգտագործում է արդյունաբերական համակարգիչներ՝ իրական ժամանակում տվյալների հավաքագրումը կառավարելու համար: 19 դյույմանոց LCD էկրանն ավելի հստակ է ցուցադրվում: Այն ունի ներարկիչների վրիպազերծման ավելի քան 4000 տեսակի տվյալներ, որոնք կարող են հարցվել և տպվել (ըստ ցանկության):

CRS-618 PRO-ն ընդունում է նոր դիզայնի կոնցեպտ, նորարարական մոդուլային դիզայն, նոր տեսքի դիզայն և նոր սերնդի կառավարման համակարգ՝ որակական ցատկ կատարելով դեպի առաջ ավանդական Common Rail պոմպի և Common Rail ներարկիչների փորձարկման սեղանի համեմատ։

Այս սարքավորումը կարող է իրականացնել անսարքությունների հեռակա ախտորոշում և դարձնել վաճառքից հետո սպասարկումն ավելի արագ ու հարմար։

Հատկանիշ՝

1. Հիմնական շարժիչի փոխանցման համակարգը կարգավորում է հաճախականության փոխակերպման արագությունը։
2. Կառավարվում է արդյունաբերական համակարգչի կողմից իրական ժամանակում, WIN7 օպերացիոն համակարգով։ Կատարեք հեռակա օգնություն ինտերնետի միջոցով և հեշտացրեք սպասարկումը։
3. Յուղի քանակը չափվում է բարձր ճշգրտության հոսքի սենսորով և ցուցադրվում է 19 դյույմանոց LCD էկրանին։
4. DRV-ի կողմից կառավարվող ռելսի ճնշում, իրական ժամանակում չափվող և փակ օղակի միջոցով կառավարվող ճնշում, բարձր ճնշման պաշտպանության ֆունկցիա։
5. Ինժեկտորի շարժիչի ազդանշանի իմպուլսը կարգավորելի է։
6. Այն ունի կարճ միացման պաշտպանության գործառույթ։
7. Այն կարող է ավելացնել EUI/EUP փորձարկման սարքավորումներ։
8. Այն կարող է փորձարկել CAT 320D բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային պոմպը։
9. Այն կարող է ավելացնել HEUI համակարգ, բարձր ճնշումը ապահովվում է մխոցային պոմպով, ճնշումը կայուն է
10. Այն կարող է հայտնաբերել ներարկիչ սոլենոիդային փականների դիմադրությունը և ինդուկտիվությունը։
11. Այն կարող է ստուգել Common Rail պիեզո ներարկիչի տարողունակությունը։
12. Այն կարող է ստուգել ներարկիչի բացման ճնշումը և լայնությունը։
13. Կարող է հայտնաբերել Bosch, Denso, Delphi և Siemens ընկերությունների QR կոդերը և IMA կոդերը։
14. Չափելի դինամիկ արմատուրայի հարված AHE;
15. Առավելագույն ճնշումը կարող է հասնել 2300 բար:
16. Ծրագրային տվյալների թարմացում ինտերնետի միջոցով։
17. Հեռակառավարման վահանակ տեխնիկական սպասարկման համար։

Ֆունկցիա՝

Common Rail պոմպի փորձարկում

1. Փորձարկվող ապրանքանիշեր՝ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT.

2. Ստուգեք Common Rail պոմպերի կնքումը։

3. Ստուգեք Common Rail պոմպի ներքին ճնշումը։

4. Common Rail պոմպի լարման հարաբերակցության փորձարկման սոլենոիդ։

5. Ստուգեք Common Rail վառելիքի պոմպի սնուցող պոմպի գործառույթը:

6. Common Rail պոմպի հոսքի փորձարկում։

7. Ստուգեք ռելսի ճնշումը իրական ժամանակում:

 Common Rail ներարկիչի փորձարկում

1. Փորձարկման ապրանքանիշեր՝ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, CUMMINS common rail ներարկիչ և պիեզո ներարկիչ:

2. Ստուգեք ներարկիչի կնքումը։

3. Ստուգեք ներարկիչի դինամիկ յուղի վերադարձի ծավալը։

4. Ստուգեք ներարկիչի յուղի առավելագույն քանակը։

5. Ստուգեք ներարկիչի սկզբնական յուղի քանակը։

6. Ստուգեք ներարկիչի միջին յուղի քանակը։

7. Ստուգեք ներարկիչի նախնական ներարկման յուղի քանակը:

8. Այն կարող է որոնել, տպել և պահպանել թեստային տվյալները։

Այլ գործառույթ

1. Ըստ ցանկության, այն կարող է ստուգել EUI/EUP-ն։

2. Այն կարող է ըստ ցանկության փորձարկել CAT HEUI-ն։

3. Այն կարող է ավելացնել BIP ֆունկցիա։

4. Այն կարող է ստուգել ներարկիչի բացման ճնշումը NOP:

5. Այն կարող է ստուգել ներարկիչի բացման իմպուլսի լայնությունը MDP-ն։

6. Ինժեկտորի դինամիկ արմատուրայի հարվածի (AHE) լրացուցիչ չափում։

7. IART 6-փինային ինտելեկտուալ ներարկիչների լրացուցիչ փորձարկում։

8. HP5/HP6 ընդհանուր ռեյլ պոմպերի լրացուցիչ փորձարկում։

9. F2E EUP-ի լրացուցիչ փորձարկում:

Տեխնիկական պարամետր:

1. Իմպուլսի լայնություն՝ 0.1-4 մվ կարգավորելի։

2. Վառելիքի ջերմաստիճանը՝ 40±2℃:

3. Ճնշում ռելսում. 0-2300 բար։

4. Յուղի ջերմաստիճանի կառավարում՝ տաքացում/սառեցում։

5. Փորձարկման յուղի ֆիլտրի ճշգրտություն՝ 5μ:

6. Մուտքային հոսանք՝ AC 380V/50HZ/3Phase կամ 220V/60HZ/3Phase;

7. Պտտման արագություն՝ 100~3500 պտույտ/րոպե;

8. Վառելիքի բաքի ծավալը՝ 40 լիտր։

8. Common Rail պոմպ՝ Bosch CP3.3

10. Կառավարման օղակի լարումը՝ DC24V/12V

11. Կենտրոնի բարձրությունը՝ 125 մմ։

12. Շարժիչի ելքային հզորություն՝ 11 կՎտ։

13. Թափանվի իներցիա՝ 0.8 կգ.մ2։

14. Ընդհանուր չափս (մմ): 1400×1100×1900 (բարձրություն)

15. Քաշը՝ 700 կգ։