CRS-368C ընդհանուր երկաթուղային փորձարկման սեղան

CRS-368C Common Rail փորձարկման սեղանը մեր նորագույն անկախ հետազոտված հատուկ սարքն է բարձր ճնշման Common Rail ներարկիչի աշխատանքը ստուգելու համար։ Այն կարող է ստուգել BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO և CUMMINS ընկերությունների Common Rail ներարկիչը։ Այն ամբողջությամբ մոդելավորում է Common Rail շարժիչի ներարկման սկզբունքը, և գլխավոր փոխանցման համակարգը ընդունում է արագության փոփոխությունը՝ հաճախականության փոփոխության միջոցով։ Բարձր ելքային պտտող մոմենտ, գերցածր աղմուկ, կայուն ռելսի ճնշում։.

Սարքավորումը կարող է իրականացնել հեռակա անսարքության ախտորոշում, իսկ վաճառքից հետո սպասարկումն ավելի արագ և հարմար է։

Հատկանիշ՝

1. Գլխավոր շարժիչը ընդունում է արագության փոփոխությունը հաճախականության փոփոխությամբ։
2. Կառավարվում է արդյունաբերական համակարգչի կողմից իրական ժամանակում, WIN7 օպերացիոն համակարգով։
3. Յուղի ծավալը չափվում է 4 բարձր ճշգրտության հոսքի սենսորներով և ցուցադրվում է թվային էկրանին։մոնիտոր.
4. DRV-ի կողմից կառավարվող ռելսի ճնշումը կարող է ստուգվել իրական ժամանակում և ավտոմատ կերպով. այն պարունակում է բարձր ճնշման պաշտպանության գործառույթ։
5. Տվյալները կարող են որոնվել, պահպանվել և տպվել (ըստ ցանկության):
6. Ինժեկտորի շարժիչի ազդանշանի իմպուլսի լայնությունը կարող է կարգավորվել։
7. Օգտագործում է սառեցման օդափոխիչ։
8. Կարճ միացման պաշտպանության գործառույթ։
9. Պլեքսիգլասե պաշտպանիչ ծածկ, հեշտ և անվտանգ շահագործում։
10. Ավելի հարմար է տվյալների թարմացումը։
11. Բարձր ճնշումը հասնում է 22-ի00 բար։
12. Դա կարող է լինելհեռակավերահսկվող։
13. Կարող է հայտնաբերել Bosch, Denso, Delphi և Siemens ընկերությունների QR և IMA կոդերը։.
14. Այն կարող է ավելացնել BIP ֆունկցիա։
15. Այն կարող է ավելացնել NOP՝ ներարկիչի բացման ճնշումը ստուգելու համար։
16. Այն կարող է ավելացնել MDP՝ ներարկիչի բացման լայնությունը ստուգելու համար։

Ֆունկցիա՝

1. Փորձարկման ապրանքանիշ՝ BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS և CUMMINS:
2. Ստուգեք բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի կնիքը։
3. Փորձարկեք բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի նախնական ներարկումը։
4. Ստուգեք բարձր ճնշման ընդհանուր ռելսային ներարկիչի յուղի առավելագույն քանակը։
5. Ստուգեք բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչի շարժիչի յուղի քանակը։
6. Ստուգեք բարձր ճնշման ընդհանուր ռելսային ներարկիչի միջին յուղի քանակը։
7. Ստուգեք բարձր ճնշման ընդհանուր ռելսային ներարկիչի հետհոսքի յուղի քանակը։
8. Տվյալները կարող են որոնվել, պահպանվել և տպվել (ըստ ցանկության):
9. Կարող է միաժամանակ չափել չորս Common Rail ներարկիչներ

Տեխնիկական պարամետր:

1. Իմպուլսի լայնություն՝ 0.1-3 մվրկ կարգավորելի։
2. Վառելիքի ջերմաստիճանը՝ 40±2℃:
3. Ճնշում ռելսում. 0-2200 բար։
4. Փորձարկման յուղի ֆիլտրի ճշգրտություն՝ 5 մկմ։
5. Մուտքային հոսանք՝ 380V/3 փուլ կամ 220V/3 փուլ։
6. Պտտման արագությունը՝ 100-3000 պտույտ/րոպե։
7. Նավթի բաքի ծավալը՝ 30 լիտր։
8. Ընդհանուր չափսերը (մմ): 1440×770×1510։
9. Քաշը՝ 400 կգ։