CRS-708C Ընդհանուր երկաթուղային փորձարկման նստարան

CRS-708C թեստային նստարանին հատուկ սարք է `բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղային պոմպի եւ ներարկիչի աշխատանքը ստուգելու համար, այն կարող է փորձարկել տարածված երկաթուղային պոմպ, Bosch, Denso, Delphi, Siemens եւ Piezo ներարկիչ: Եվ այս հիմքի վրա այն կարող է տեղադրվել նաեւ EUI / EUP փորձարկման համակարգի, CAT HEUI թեստային համակարգի միջոցով: Այն ամբողջովին մոդելավորում է ընդհանուր երկաթուղային շարժիչի ներարկման սկզբունքը: Բարձր ելքային մոմենտ, ուլտրա ցածր աղմուկ: Այն ստուգում է ընդհանուր երկաթուղային ներարկիչը եւ պոմպը `ավելի ճշգրիտ եւ կայուն չափման միջոցով հոսքի հաշվիչի ցուցիչով: Պոմպի արագությունը, ներարկման զարկերակային լայնությունը, նավթի չափումը եւ երկաթուղային ճնշումը իրական ժամանակում վերահսկվում են արդյունաբերական համակարգչի կողմից: Այն պարունակում է ավելի քան 2000 տեսակի տվյալներ համակարգչով: 19 "LCD էկրանի էկրանը տվյալներն ավելի պարզ է դարձնում: Ընդլայնված տեխնոլոգիա, կայուն կատարում, ճշգրիտ չափում եւ հարմարավետություն:

CRS-708C- ը կարող է իրականացնել հեռավոր օգնությունը ինտերնետով եւ գործնականում հեշտացնել պահպանումը:

Հատկորոշում

1. Մանր շարժիչը արագության փոփոխությամբ ընդունում է արագության փոփոխությունը:

2. Արդյունաբերական համակարգչի կողմից իրական ժամանակում, Windows օպերացիոն համակարգը:

3.oil անկում չափվում է հոսքի սենսորով եւ ցուցադրվում է 19-ին «LCD» - ին:

6-րդ շարժիչի ազդանշանի կենտրոնացումը կարող է ճշգրտվել:

5.BOSCH Original Rail, DRV- ն վերահսկելու երկաթուղային ճնշումը, որը կարող է փորձարկվել իրական ժամանակում եւ ինքնաբերաբար վերահսկվել: Այն պարունակում է բարձր ճնշման պահպանման գործառույթ:

6.Ոլ ջերմաստիճանը վերահսկվում է հարկադիր սառեցման համակարգով:

7. Ներարկիչի սկավառակի ազդանշանի մեծությունը կարող է ճշգրտվել:

8. կարճ միացման գործառույթ:

9.Plexiglass պաշտպանիչ դուռ, հեշտ գործողություն, անվտանգ պաշտպանություն:

Գործառույթ

1.common երկաթուղային պոմպի թեստ

(1) .Տեստ ապրանքանիշեր. Bosch, Denso, Delphi, Siemens.

(2):

(3). Ամենստանում ընդհանուր երկաթուղային պոմպի ներքին ճնշումը:

(4) .Առթեստը սովորական երկաթուղային պոմպի համամասնական էլեկտրամագնիսական փականը:

(5). Ընդհանուր երկաթուղային պոմպի մուտքային ճնշումը:

(6):

(7). Մեզնում է իրական ժամանակում երկաթուղային ճնշումը:

2.common Rail Injector Test

(1) .Այս ապրանքանիշեր. Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Piezo Injector.

(2) .Այս.

(3):

(4). Նավթի քանակը բարձր ճնշման ընդհանուր երկաթուղու ներարկիչ:

(5):

(6):

(7):

(8) .Դատան կարելի է որոնել, պահպանվել եւ պատրաստված տվյալների բազայում:

3.EUI / EUP Test (ըստ ցանկության)

4.Catheui թեստ (ըստ ցանկության)

Տեխնիկական պարամետր

1.Pulse լայնությունը `0,1-5MS;

2. Սուվելի ջերմաստիճանը, 40 ± 2 ℃;

3.Rail ճնշում. 0-2500 բար;

4.Test յուղը զտված ճշգրտությամբ. 5 մ;

5.Առաջին ուժ, 380 Վ / 50 Հց / 3Phase կամ 220 Վ / 60Hz / 3Phase;

6.Rotation արագությունը `0 ~ 4000rpm;

7.Ոլ բաքի հզորությունը `60 լ;

8.FlyWHEEL իներցիայի պահը `0.8 կգ. 22;

9. Կենտրոնի բարձրությունը, 125 մմ;

10.ԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅՈՒՆ. 11 ԿՎ;

11.overall հարթություն (մմ). 1900 × 800 × 1550;

12. քաշ. 800 կգ: